DENEYİN AMACI:  Sürtünme kuvveti büyüklüğünün, hangi faktörlere bağlı olduğunu deneylerle kavramak.

KULLANILAN ARAÇ VE GEREÇLER:

TEORİK BİLGİ:

Belli bir yüzey üzerinde hareket eden cisme, hareketiyle zıt yönde etki eden kuvvete “sürtünme kuvveti” denir. Sürtünme kuvveti  Fs ile sembolize edilir. Sürtünme kuvveti cisim ile yüzey arasında oluşur.

                                                                          FS = k.N = k.m.g

                          F

FS

                                                                                          FNET  = F - FS

           G= N = mg                                                  FS =Sürtünme kuvveti

                                                                                            k = Yüzeyin sürtünme katsayısı  

                                                                           m = kütle

                                                                            g = yerçekimi ivmesi

Sürtünme kanunları: 

Sürtünme kuvveti;

1-Sürtünen yüzeylerin cinsine bağlıdır.

2-Sürtünen yüzeylerin alanına, büyüklüğüne bağlı değildir.

3-Daima hareket yönüne zıt yöndedir.

4-Cismin kütlesine, yerçekimine ve eğim açısına bağlıdır.

5-Hareket eden cismin hızına bağlı değildir ve hareket bitinceye kadar devam eder.

HAZIRLIK SORUSU:

1-Bir takozu halı üzerinde mi yoksa kaygan bir zemin üzerinde mi kolay hareket ettirebiliriz? Hangi durumda daha büyük kuvvet gerekir? Nedenlerini tartışınız.

DENEY DÜZENEĞİ:

DENEYİN YAPILIŞI:

1-Dinamometreyi ;şekildeki gibi kullanacağınızdan dolayı ,yatay konumda  sıfır ayarını yapınız.

2-İp yardımıyla dinamometreyi tahta takoza bağlayınız.

3-Şekilde görüldüğü gibi sırayla önce tahta zemin, sonra mermer zemin ve cam zemin üzerinde çekerek, dinamometrede okunan değerleri karşılaştırınız.

DENEYİN SONUCU:

Dinamometredeki değerleri karşılaştırdığınızda, cam üzerindeki çekme kuvvetinin en az olduğu görülür.

O halde pürüzlü yüzeylerde sürtünme kuvveti, düz ve cilalı yüzeylerden daha büyüktür.

 kaynak:meb

bilim